PILOTOS LED TRASEROS MULTIFUNCIONES CON LUZ PARA MATRICULA CONECTOR BAJONET 5 PIN 12V 24V

NOMBRE: LUZ TRASERA PARA VEHÍCULO
PILOTO IZQUIERDO: POSICIÓN, FRENO, INTERMITENTE, ANTINIEBLA, REFLECTOR CATADIÓPTRICO, LUZ PARA MATRÍCULA LATERAL
PILOTO DERECHO: POSICIÓN, FRENO, INTERMITENTE, MARCHA ATRÁS, REFLECTOR CATADIÓPTRICO, LUZ PARA MATRÍCULA LATERAL
MARCA: K.M.R
VOLTAJE: 12V 24V
HOMOLOGACIÓN: E9 22559 148R00 150R00 L A2 R1 S1 AR IB
ANCHO: 220MM
ALTO: 100MM
GROSOR: 50MM
DISTANCIA TORNILLOS: 150MM  
LONGITUD DE CABLE: SIN CABLE
TIPO DE CONECTOR: 5 PIN BAJONET
CANTIDAD DE LED: 69
PRUEBA IP:67
MATERIAL: PMMA, ABS, PC
GARANTÍA: 1 AÑO

  • LADO DERECHO
  • LADO IZQUIERDO
  • LADO IZQUIERDO Y DERECHO
42,00 € (impuestos inc.) 42,00 € (impuestos excl.)
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PILOTOS LED MULTIFUNCIONES

Pilotos LED Traseros para Camión y Remolque 12V/24V con Conector Bajonet 5 Pines

Descripción del producto:

Pilotos traseros LED universales diseñados para su instalación en camiones, remolques, semirremolques, caravanas y vehículos industriales. Compatibles con sistemas eléctricos de 12V y 24V, estos pilotos ofrecen una alta visibilidad, bajo consumo energético y una larga vida útil. Equipados con un conector estándar Bajonet de 5 pines para una conexión rápida, segura y resistente a la humedad y vibraciones.

Funciones integradas:

    Luz de posición (piloto)

    Luz de freno

    Luz intermitente (direccional)

    Luz de marcha atrás (reversa)

    Luz antiniebla trasera

Características técnicas:

    Tensión de funcionamiento: 12V / 24V (multivoltaje)

    Fuente de luz: Tecnología LED de alta intensidad

    Conector: Bajonet de 5 pines (estándar europeo)

    Material del cuerpo: Policarbonato resistente a impactos y rayos UV

    Carcasa: Hermética, grado de protección IP67 (resistente al agua y polvo)

    Homologación: Certificación E-Mark y cumplimiento con normativa europea (ECE R10 / R148 / R150)

    Instalación: Montaje universal en superficie (horizontal o vertical)

    Dimensiones típicas: (220 x 100 x 50 mm)

Ventajas:

    Mayor durabilidad frente a bombillas incandescentes

    Encendido instantáneo para una mejor señalización

    Alta resistencia a golpes, vibraciones y condiciones climáticas adversas

    Instalación rápida mediante conector Bajonet sin necesidad de modificar cableado

HOMOLOGACIÓN

Nuestro producto cumple con todos los estándares y homologaciones de la UE para la correcta circulación en el territorio español y europeo. El código de homologación se encuentra visible en la tulipa del piloto LED.

CONEXIONES 

Piloto izquierdo dispone de cinco cables. 

Blanco: Negativo (Masa). 

Negro: Luz de posición y matricula. 

Rojo: Luz de freno. 

Amarillo: Intermitentes. 

Azul: Antiniebla. 

Piloto derecho dispone de cinco cables.

Blanco: Negativo (Masa). 

Negro: Luz de posición y matricula. 

Rojo: Luz de freno. 

Amarillo: Intermitentes. 

Azul: Marcha atrás.

CONSEJOS  

Qué tipo de luces existen en un remolque 

Existen muchas luces para remolque, el uso de unas u otras dependerá del tipo de remolque que se utilice, lo mismo pasa con su obligatoriedad. Por eso, es importante conocer las opciones que existen y cuándo deben usarse. 

Luces de posición 

Son las luces más básicas en cualquier vehículo y remolque, ya que en condiciones de visibilidad reducida sirven como referencia de las dimensiones del vehículo, algo básico para poder realizar las maniobras con total seguridad. 

Luces de gálibo 

Estas luces solo son obligatorias para vehículos que sobrepasen los 2,10 metros de altura, y están situadas tanto en la parte delantera como en la trasera. Las de la parte delantera son de color blanco, mientras que las de la trasera son rojas. Cumplen la misma función que las luces de posición. 

Luces antiniebla 

Solo se emplean en situaciones meteorológicas muy adversas, ya que pueden resultar muy molestas para el resto de conductores. Los remolques tienen que llevarlas como sustitutas de los faros traseros de los coches. 

Intermitentes 

Son una de las luces más importantes que debe incorporar un remolque y sin las cuales no se podría conducir. Su importancia reside en que van a servir de aviso al resto de conductores sobre las maniobras que se van a realizar. 

Luces de frenado 

Sirven para indicar al conductor de atrás que el vehículo va a decelerar e incluso pararse. Al ser una maniobra tan básica son unas luces obligatorias en la mayoría de los casos. 

Catadióptricos 

Los catadióptricos no son unas luces en sí, sino más bien unas placas que se colocan en la parte trasera de los remolques y semirremolques. Además, según las dimensiones del mismo se pueden colocar en la parte delantera y los laterales. Tienen forma triangular y reflejan la luz de otros coches, por lo que su función consiste en dar visibilidad al remolque respecto al resto de vehículos que circulen. 

Luces en la matrícula 

Como su propio nombre indica, estas luces van incorporadas en la matrícula, con el objetivo de hacerla visible a cualquier conductor, independientemente de las condiciones de visibilidad. 

Luces de marcha atrás  

Se recomienda llevar luces de marcha atrás pero no es obligatorio siempre y cuando no supera el peso del remolque más de 750kg.

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