PILOTO DERECHO LED NEÓN 5 FUNCIONES PARA CAMION FURGONETA 12V 24V

PILOTOS LED TRASEROS MULTIFUNCIONES  

Auténtico piloto trasero para tu camión remolque, con una iluminación magnifica de led neón, visibilidad más amplia para tu vehículo, pilotos disponen de todas combinaciones obligatorias por normativa europea, luz de posición, luz de freno, intermitentes, luz marcha atrás, antiniebla trasera, luz para matricula en la parte lateral. Se puede conectar de 12v a 24v.

HOMOLOGACIÓN

Nuestro producto cumple con todos los estándares y homologaciones de la UE para la correcta circulación en el territorio español y europeo. El código de homologación se encuentra visible en la tulipa del piloto LED.

CONEXIONES 

Piloto dispone de seis cables. 

Blanco: Negativo (Masa). 

Negro: Luz de posición. 

Rojo: Luz de freno. 

Amarillo: Intermitentes. 

Azul: Antiniebla. 

Rosa: Marcha atrás. 

CONSEJOS  

Qué tipo de luces existen en un camión

Existen muchas luces para camión, el uso de unas u otras dependerá del tipo de camión que se utilice, lo mismo pasa con su obligatoriedad. Por eso, es importante conocer las opciones que existen y cuándo deben usarse. 

Luces de posición 

Son las luces más básicas en cualquier vehículo y remolque, ya que en condiciones de visibilidad reducida sirven como referencia de las dimensiones del camión, algo básico para poder realizar las maniobras con total seguridad. 

Luz de posición lateral en vehículos cuya longitud supere los 6 metros, excepto en las cabinas con bastidor. Además, los destinados al servicio público de viajeros y los de alquiler con conductor, deberán estar dotados de alumbrado interior del habitáculo.

Luces de gálibo 

Estas luces solo son obligatorias para vehículos que sobrepasen los 2,10 metros de altura, y están situadas tanto en la parte delantera como en la trasera. Las de la parte delantera son de color blanco, mientras que las de la trasera son rojas. Cumplen la misma función que las luces de posición. 

Luces antiniebla 

Solo se emplean en situaciones meteorológicas muy adversas, ya que pueden resultar muy molestas para el resto de conductores. Los remolques tienen que llevarlas como sustitutas de los faros traseros de los coches. 

Intermitentes 

Son una de las luces más importantes que debe incorporar un camión o remolque y sin las cuales no se podría conducir. Su importancia reside en que van a servir de aviso al resto de conductores sobre las maniobras que se van a realizar. 

Luces de frenado 

Sirven para indicar al conductor de atrás que el vehículo va a decelerar e incluso pararse. Al ser una maniobra tan básica son unas luces obligatorias en la mayoría de los casos. 

Luces en la matrícula 

Como su propio nombre indica, estas luces van incorporadas en la matrícula, con el objetivo de hacerla visible a cualquier conductor, independientemente de las condiciones de visibilidad. 

Luces de marcha atrás  

La luz de marcha atrás se situará en la zona trasera derecha o central, cuando sólo exista una única luz. Si existen dos dispositivos se situarán de forma simétrica a ambos lados y en cualquier caso estará a 250 mm como mínimo, y a 1200 mm como máximo, del suelo. La luz de marcha atrás será de color blanco.

Cinta adhesiva reflectante

Los camiones deberán llevar un marcado reflectante del contorno del vehículo. La nueva normativa fija que los vehículos largos y pesados dedicados al transporte de
mercancías que se matriculen a partir del 10 de julio de 2011 deberán llevar un
distintivo reflectante homologado del contorno del vehículo, con el objetivo de ayudar
al resto de conductores a identificar a esos vehículos, permitiéndoles adecuar su
conducción a las circunstancias y proteger a los usuarios que se encuentren en la vía
pública. Para los vehículos de transporte pesado, matriculados con anterioridad a
dicha fecha, la instalación del distintivo será voluntaria. Esta nueva señal será obligatoria para vehículos de anchura superior a 2,10m y longitud superior a 6m, entre los que se encuentran las siguientes categorías:

· Vehículos de motor con al menos cuatro ruedas, dedicados al transporte de
mercancías, cuya masa máxima sea superior a 7,5 toneladas, con excepción
de los chasis cabinas, vehículos incompletos y cabezas tractoras para
semirremolques)

· Remolques y semirremolques cuya masa máxima es superior a 3,5 toneladas.

No obstante, es recomendable instalar dicho distintivo, de forma voluntaria, en el resto
de vehículos de motor con al menos cuatro ruedas, dedicados al transporte de
mercancías o personas que tengan más de ocho plazas, sin incluir la del conductor y
al resto de remolques y semirremolques con una masa máxima superior a 0,75
toneladas.

La utilización de esta nueva señal tiene como objetivo incrementar la visibilidad del
vehículo, cuando es visto desde la parte lateral o trasera del mismo, mediante el reflejo
de una luz procedente de una fuente luminosa independiente de dicho vehículo.

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